Un contexto en rápida evolución
La necesidad de vehículos usados reacondicionados ha aumentado considerablemente. Al mismo tiempo, la aparición de sellos de marca, con un compromiso de calidad que exige una homogeneización de los estándares, se ha convertido en uno de los ejes estratégicos de los grandes grupos. El mercado se profesionaliza y, por tanto, es preciso controlar tanto los plazos como los costes, además de ofrecer un nivel de acabado idéntico en el conjunto de los centros del grupo.

Aparición de centros de vehículos usados con nuevos desafíos
Originarios del otro lado del Atlántico, aunque con un sensacional mercado en Francia y Europa, los centros de reacondicionamiento surgen para gestionar y supervisar cualquier cuestión ligada con la preparación de vehículos, incluido el reacondicionamiento de vehículos udados. El coste de inmovilización de un vehículo usado alcanza de media unos 16 EUR/día para el concesionario, de ahí que exista una auténtica carrera contrarreloj para permitir una rotación lo más rápida y eficiente posible, en especial, mediante la gestión de los flujos logísticos de ida y vuelta.
Transformación de un centro de reacondicionamiento de vehículos en una auténtica planta de remarketing de vehículos usados
En su calidad de sistema central digital, MecaPlanning Factory analiza, controla y prioriza las distintas tareas para optimizar en todo momento tanto los flujos productivos como administrativos. Conectada al conjunto de los sistemas de la planta y adaptable a todos los procesos, esta solución absolutamente innovadora permite, a partir de una «sala de control» digital, supervisar todas las etapas de la preparación de los vehículos mediante la sincronización de todas las actividades de los participantes.
De este modo, MecaPlanning Factory posibilita la automatización de cada etapa de la cadena de renovación: desde el registro del vehículo en el software de gestión de vehículos usados para generar la orden de transporte hacia la planta hasta la publicación de anuncios en infomediarios y el retorno a las instalaciones del distribuidor.


Gestión tanto de vehículos nuevos como usados
Además del tratamiento de vehículos usados, MecaPlanning Factory también admite el control de la preparación de vehículos nuevos para permitir, principalmente, una gestión simultánea de estos dos flujos bien diferenciados con una gran flexibilidad.
Resultados impresionantes
El estudio realizado a partir de un grupo cliente europeo concluyó que, gracias a MecaPlanning Factory, el plazo de entrega se redujo en un 75 %, con un ciclo inferior a 10 días frente a los 40 días precedentes. Además del ahorro inmediato en costes de almacenamiento, esta mejora permite disponer de una oferta de vehículos usados mucho más amplia para el conjunto de los clientes.
MecaPlanning Factory ayuda a reducir en casi un 25 % los gastos de reacondicionamiento de los vehículos, lo que aumenta la rentabilidad de los concesionarios y disminuye en gran medida las devoluciones por garantía.

Prestaciones

Conectividad con todos los departamentos indispensables
De la reparación estética a la prueba dinámica del vehículo, todas las actividades de la cadena se encuentran integradas.

Adecuado para todas las tareas de preparación
Desde la reparación estética hasta la prueba dinámica del vehículo, todos los servicios del recorrido están integrados.

Distribución de tareas entre carroceros y mecánicos
Una cooperación depurada entre las distintas funciones para asegurar la fluidez del proceso y reducir los plazos de entrega.